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海上马车夫的无心之作二战美军的T-16轻型坦克

发布日期:2022-08-04 21:41   来源:未知   阅读:

  说起谁是第二次世界大战中美国表现最糟糕的坦克,我想大家十有八九都会想起被苏联坦克兵戏称为“七兄弟坟墓”的M3“格兰特”。确实,作为美国研制的第一种正八经的中型坦克,M3“格兰特”和同一时期的苏、德坦克差距确实十分明显。但很少有人知道的是,M3“格兰特”在美国的坦克当中其实还不算最糟的。毕竟人家也算是打遍了第二次世界大战的各个战场,从北非到欧洲再到亚洲,到处都能找到它的身影。虽然大家的印象也不算错,但客观地说M3“格兰特”坦克性能还算是勉强凑合的,起码在亚洲战场还是能轻松打败日本坦克的。相比之下,当时美军使用另一种坦克实在是糟透了。

  这就是美国军队当时装备的T16轻型坦克。说起T16,我想大多数人的第一感觉就是很陌生,好像并没有听说过这种坦克;至于说能不能在众多坦克图片中认出来,那就更加是没有把握了。其实,大家出现这种反应并不奇怪,因为T16轻型坦克相对于美军同一时期装备的其他坦克,真的是一种非主流存在。它在美军的服役期不但时间很短,范围也极其有限,以至于在很多描写第二次世界大战美军坦克的著作中极少得到提及 。当然,这并不是它得到美国第二次世界大战最糟糕坦克称号的主要原因。说它最糟糕,更多还是还是因为它的性能和在战斗中的表现。

  和美军在第二次世界大战中使用的大多数坦克不同,T16轻型坦克并不是来源于官方项目。实际上,它是美国的马蒙·赫灵顿公司自己出钱搞的,主要目的也是出口,而不是打算卖给美国陆军。说起来,这个马蒙·赫灵顿公司是上世纪30年代美国有名的商用卡车生产商。由于当时各国的大公司刮起了一股研制坦克向小国出口的潮流,所以马蒙·赫灵顿公司也不甘落后,开始在自家生产的履带拖拉机的基础之上,研制出了一系列专注于出口的轻型坦克。一开始是提供给墨西哥的CTVL,然后是伊朗的CTL-1,甚至到了最后,就连美国海军陆战队都忍不住买了几辆CTL-3。

  不过此后马蒙·赫灵顿公司研制的一些列坦克项目都是表现平平,公司的业务主要还是依靠商用卡车。直到1940年,随着世界局势的越来越紧张,马蒙·赫灵顿公司的坦克项目才时来运转。这回给马蒙·赫灵顿公司带来大笔订单的是以前没打过交道的荷兰人,具体的说是荷属东印度群岛部队。虽然在理论上说荷属东印度群岛部队也是荷兰军队的一部分。但是实际上由于相距过于遥远,他们在武器采购上往往有着很大的自主权,这也是他们之前能够采购英国维克斯坦克的主要原因所在。而在当时,针对荷兰已经卷入了欧洲战争无暇顾忌亚洲的情况,荷属东印度群岛部队就更要为自己提前做打算了。

  其实,就在荷兰本土面对德国军队战争威胁的同时,荷属东印度群岛也不太平。日本人垂涎于当地的石油已经很久了,进攻这里只是缺乏一个适当的借口。所以,荷属东印度群岛的部队不得不开始了规模庞大的武器升级计划。他们决定重新改组原先的4个机械化旅,并将其数量增加到6个。这样一来,原有的坦克等装备就都不够分配,差额过于巨大。尤其是坦克,当时荷属东印度群岛只有少量的英制维克斯坦克,但是进口欧洲坦克的可能性因为战争已经彻底没戏。这时有希望的供应商只有美国人。但这时美国人的坦克,无论是M3“格兰特”中型坦克还是M3“斯图亚特”轻型坦克都没有正投产,而且即便投产也不会对外出口。于是在这种情况下,没有美国军队订单的马蒙·赫灵顿公司成了荷属东印度群岛必然的选择。

  不过事实证明,荷兰人还是高兴的太早了。由于他们向马蒙·赫灵顿公司下的订单过于巨大,有600辆之多,足以压得马蒙·赫灵顿公司那脆弱的坦克生产线(如果那玩意存在的话,我觉得手工作坊可能性更大。)喘不过气来。更致命的是,这600辆坦克还不是一个型号,而是分为CTL-4TAC、CTL-4TAY、CTMC-1TB1和MTLS-1GM四个不同型号。毫无疑问,这个订单压垮了马蒙·赫灵顿公司那脆弱的坦克设计、生产能力。情急之下,他们只能先拿出在CTL-3基础上发展而来的CTL-4进行生产。其实CTL-4的设计早已经完成,我们可以从CTL-4TAC和CTL-4TAY外观完全一样,只是驾驶员一个在车体左边,一个在车体右边可以看得出来(很明显美国人这么做只是为了向不同交通规则的客户推销)。其实荷兰人只是帮助马蒙·赫灵顿公司清理了库存。

  尽管如此,荷属东印度群岛还是没能在太平洋战争爆发之前获得他们的坦克。因为直到1942年1月初,第一批CTL-4轻型坦克才算姗姗来迟。但是这些坦克居然没有携带随车弹药,而且这种弹药在荷属东印度群岛陆军中也找不到,因为CTL-4轻型坦克的机枪使用的都是美制0.30口径,而当地军队通用的是7.92毫米口径。好在后来从空军部队找到了一些0.30子弹总算是解了燃眉之急。不过接下来的战斗中,CTL-4轻型坦克的表现糟透了。在3月2日一开战就损失了5辆。再然后,荷属东印度群岛就投降了,剩余的CTL-4轻型坦克都落到了日本人的手里。很明显,日本人经过对比,觉得还是M3“斯图亚特”性能更好,所以这些CTL-4轻型坦克后来都被移交给了日本人在当地扶植的傀儡军队。

  随着荷属东印度群岛的投降,马蒙·赫灵顿公司为其源源不断生产出来的坦克自然不会再继续交付,但是也不能堆在库房。美国人先是给了澳大利亚150辆,但发现还是有250辆无法处理。期间美国人试图将这批坦克交给中国,但是中国拒绝了。于是到了1942年6月,美军只好接受了这些“积压物资”,并将CTL-4TAC命名为T-16,CTL-4TAY名为T-14。不过很快美军就发现当初中国人拒绝这些坦克真是一个明智之举。由于设计上的问题,CTL-4坦克不但装甲薄,火力弱,而且其他方面的毛病也不少。例如它的炮塔不能360度旋转;点火开关也不知道出于什么考虑,被设计在了驾驶员的背后,然后等驾驶员操作坦克的时候,经常会因为误碰开关而造成坦克在行驶中熄火。

  最后,美国士兵也不希望驾驶着这种坦克上战场,那样太危险了。相比之下他们更喜欢使用M3“斯图亚特”。但是这时日军忽然攻占了阿留申附属的两个岛屿,由于那些日军有少量的95轻型坦克助阵。所以美军高层决定把这些坦克派去支援驻守在当地的138步兵团。然而,驻扎在阿留申的美军士兵更不喜欢这些“积压货”。尽管没有经过战斗,但是运到这里的T-14/16轻型坦克的无故障期没有一辆超过100小时。所以仅仅半年之后,由于日军进攻的可能性已经大大降低,所以美军的这些T-14/16轻型坦克就开始陆续退役了,到1943年彻底淘汰完毕。目前,在世界各地的博物馆中已经没有完整的T-14/16轻型坦克存在,只有在阿留申群岛一些荒芜的地方还留有一些残骸。返回搜狐,查看更多